• 索引号: 113701000043281341/2018-14644 组配分类: 工作进展
  • 成文日期: 2018-08-24 发布日期: 2018-08-24
  • 发布机构: 济南市国有资产监督管理委员会
  • 标题: 轨道交通R3线丁家东站主体结构顺利封顶
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轨道交通R3线丁家东站主体结构顺利封顶
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    近日,随着最后一方混凝土的浇筑完成,济南轨道交通R3线丁家东站主体结构顺利完成封顶。这是继R3线孟家庄站封顶之后的又一捷报,截至目前,R3线一期有10个车站主体封顶。

    丁家东站位于历下区奥体西路与工业南路交叉口,车站主体沿奥体西路南北向布置。车站主体为地下三层双柱岛式结构,车站主体结构长度234.8m,标准段宽22.7m,端头井最宽27.2m,北端头为盾构接收井,南端头为盾构始发井。车站建筑面积34316,总设计方量31303.6m³,采用明挖法施工。基坑围护结构采用预制桩+内支撑体系,止水帷幕及坑内降水方案。

    面对重重困难,为了保障丁家东车站主体结构顺利封顶,在集团党委的正确领导下,第三项管中心上下一心,积极采取了夏季施工六项应对措施:一是合理安排职工高温天气工作时间,在施工现场搭建员工休息室,配备了茶水、绿豆汤和充足的防暑降温药品,做好后勤保障,确保了施工生产的安全稳步推进;二是混凝土浇筑前召开预控会,分析问题,尽量避开暴雨时段施工,并配备好防汛物资;三是安排物资和试验人员在混凝土搅拌站值班跟踪混凝土供应和质量,根据现场情况随时调整改善原材料的质量和搅拌时间;四是监理单位、施工单位、商混站人员在浇筑现场进行24小时旁站监督,及时检测混凝土质量情况;五是现场配备技术人员进行24小时轮流盯岗,现场持续性施工,各工序连续不断地施工,保证混凝土浇筑顺序和振捣质量;六是结合夏季施工的经验,使用薄膜覆盖、洒水养护等措施对混凝土进行及时养护,确保混凝土外观质量。

    丁家东站从2016年12月13日基坑见底,到2016年12月24日,第一块底板开始浇筑,再到2018年8月15日下午最后一块顶板顺利浇筑完成,共历时610天。期间,全体参建人员战酷暑、斗严寒、加班加点,克服了围护结构施工工艺变更、施工环境复杂、材料供应紧张等一系列困难,终于顺利完成丁家东站主体结构施工任务。此次主体结构的完工,不仅为项目完成今年的各项施工任务奠定了坚实的基础,也为R3线四标段盾构出井创造了有利条件,有效的推动了R3线整体的施工进度。


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